Con más de 800 viviendas afectadas y miles de desplazamientos diarios, la Asociación y el Ayuntamiento urgen al Ministerio de Fomento a reformar el punto kilométrico 79,900. El objetivo: crear un carril de aceleración e incorporación que evite tener que cruzar tres carriles a ciegas.
El Coto de San Isidro, mayo de 2026. – Quienes residen o visitan habitualmente las urbanizaciones de Coto de San Isidro y Cerca Nueva conocen perfectamente el riesgo que entraña cada día un gesto tan cotidiano como salir de casa en coche. El punto kilométrico 79,900 de la Carretera Nacional N-6, nuestra única vía principal de comunicación, se ha convertido en un punto negro de seguridad debido a su deficiente diseño original.
A raíz de las gestiones conjuntas con el Ayuntamiento de Ituero y Lama, desde la Asociación queremos detallar en qué consiste exactamente la problemática actual y cuál es el proyecto técnico que ya se ha trasladado al Ministerio de Fomento para salvar vidas.
Una maniobra de alto riesgo: ¿Por qué es tan peligroso el cruce actual?
El acceso da servicio a un complejo residencial de más de 800 viviendas. Al tratarse de una zona exclusivamente residencial, el volumen de desplazamientos diarios es elevadísimo. Sin embargo, la vía presenta trampas geográficas y técnicas muy graves:
- Incorporación a ciegas y en cuesta: Al llegar al STOP de salida de la urbanización, los conductores se topan con un fuerte desnivel positivo (en cuesta hacia arriba), lo que dificulta arrancar con agilidad.
- Falta de visibilidad: Hacia la izquierda (sentido creciente hacia Villacastín), la N-6 presenta un doble cambio de rasante en bajada. Hacia la derecha (sentido decreciente hacia Navas de San Antonio), los vehículos aparecen tras una amplia curva y circulando por un doble carril.
- Velocidad elevada: La N-6 es una vía rápida. Los coches transitan a gran velocidad y con mucha afluencia, obligando a los vecinos a incorporarse desde parado en rampa cruzando hasta tres carriles de golpe para ir en sentido decreciente.
La solución propuesta: Un nuevo uso para el carril izquierdo
La propuesta técnica de reforma, la cual cuenta con una simulación gráfica sobre plano aéreo, plantea una reorganización inteligente del espacio existente sin necesidad de realizar megaobras faraónicas:
- Giro seguro hacia las urbanizaciones: Se solicita habilitar el carril izquierdo en sentido decreciente para realizar el giro hacia El Coto cruzando un único carril en lugar de quedar expuestos en mitad de la nacional.
- Carril de aceleración para la salida: Ese mismo carril se aprovecharía como carril de aceleración e incorporación segura a la N-6 al salir de la urbanización.
Con esta modificación, los conductores solo tendrían que atravesar un único carril (en vez de los tres actuales), reduciendo de manera drástica el peligro de colisión lateral o alcance.
¿En qué punto se encuentra la reclamación?
Durante la última reunión mantenida entre los representantes de esta Asociación y la Alcaldesa, se confirmó que el proyecto ya ha sido presentado formalmente ante el Ministerio de Fomento.
Aunque la Alcaldía indicó que Fomento aún no ha emitido una respuesta oficial, la Alcaldesa aseguró que comparte plenamente el especial interés y la preocupación vecinal por este punto tan crítico, mostrándose dispuesta a estudiar medidas complementarias si la respuesta institucional se demora.
Desde La Voz del Coto seguiremos presionando y haciendo visible este problema en todas las instancias posibles. La seguridad de nuestras familias al salir de casa no puede seguir dependiendo de la suerte.